El Team Virage muestra una velocidad sin recompensa en Paul Ricard en ELMS.
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El equipo ha mostrado su velocidad a sesiones de práctica y clasificación con Garett Grist, Charles Crews y Rob Hodes.

Ya en las primeras sesiones de pruebas el jueves en Le Castellet, el equipo Virage mostró una velocidad dominante, especialmente gracias a Garett Grist, que encabezó las hojas de tiempo de cada sesión de pruebas colectivas y la primera práctica libre. Charles Crews repitió su actuación del Red Bull Ring, siendo el más rápido en la sesión de Bronze, mientras que Rob Hodes mostró un ritmo prometedor en la pista.

En la sesión de clasificación, Garett Grist logró clasificar al Ligier JS P320 n°20 en el segundo lugar, obteniendo el mejor resultado de la historia del Team Virage en una clasificación de ELMS.

La carrera comenzó con Rob Hodes al volante, quien vio un par de incidentes que dañaron su ritmo y lo relegaron a la parte trasera del campo. Cuando Garett Grist se hizo cargo, se le pidió al equipo que hiciera algunas reparaciones en el auto durante la parada en boxes, lo que agregó más tiempo para recuperarse al canadiense. Cuando Charles Crews tomó el volante durante la última hora, iba a un ritmo constante hasta que una falla mecánica puso un final abrupto a nuestra carrera cuando la parte trasera del auto comenzó a incendiarse. Charles mostró una reacción muy sensata cuando se detuvo frente al puesto de un mariscal y comenzó a apagar el fuego por él mismo.

Charles Crews, piloto n°20: “Lideramos todas las sesiones de práctica menos una, lo que acaba de confirmar el ritmo que teníamos. Virage nos dio el coche que necesitábamos para llevar a casa trofeos, pero desafortunadamente algún contacto durante la primera temporada de Rob significó que el coche tendría que ser reparado, lo que nos dejó unos tres minutos abajo. Garett hizo un trabajo impresionante volviéndonos a subir y yo estaba contento con mi ritmo hasta el punto en que tuve que cambiar de conductor a bombero.”

Julien Gerbi, Team Manager: “Conservaremos lo positivo de este evento, que es que nuestro coche y nuestra alineación fueron muy competitivos durante todo el fin de semana. Salimos de Francia con una sensación agridulce, pero seguiremos presionando para concretar finalmente este potencial en Monza el próximo mes. Mención especial a Charles por su increíble reacción durante el incendio, realmente salvó el día.”

La próxima carrera de las European Le Mans Series tendrá lugar en Monza (Italia) los días 9, 10 y 11 de julio.