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Equipo Virage

Creado en 1998 bajo el nombre de G-TEC Sport, nuestra estructura ha tenido éxito en muchas series de monoplazas, desde la Fórmula Júnior hasta el Open Telefónica de Nissan, recientemente conocido bajo el nombre de World Renault.

En 2011, G-TEC creó Virage Academy para ayudar a los pilotos en su preparación física, mental y técnica. Entre ellos, Sergio Pérez, Vitaly Petrov, Giedo Van der Garde, Rio Haryanto y otros 60 pilotos disfrutaron de los servicios de la Academia Virage.

En el invierno 2017-2018 nace el Team Virage para competir con dos LMP3 en la ELMS, VdeV y Le Mans Cup.

Desde 2021, Team Virage corre en ELMS, Le Mans Cup y Ultimate Cup Series.

Equipo Virage

Nuestra Historia

Como Equipo
1998-2000
2000-2005
2003
2005
2017
2018
2019
2020
2021
2021
Equipo Virage

Open Telefonica by Nissan victorias en carreras

Equipo Virage

Formula 3 and Formula 1.6 victoria en carreras

Formula renault

Formula Renault 1.6 España Compeones

Equipo Virage

A1 World Championship - Team Brazil Desarollo Ingenieria

Equipo Virage

Team Virage LMP3

Navarra Winners

GT España subcampeones

aston martin team

Aston Martin Racing by Virage

Equipo Virage

Ultimate Cup LMP3 Campeones

Equipo Virage

Primera temporada completa ELMS/LMC

Equipo Virage

Ultimate Cup LMP3 & GT4 Campeones

Como Centro de Preparación
2008-2009
2010
2011
2012
2013
2014
Vitaly Petrov

Vitaly Petrov (GP2

Equipo Virage

Sergio Perez (GP2)

Pic and Van der garde

Charles Pic & Giedo van der Garde (GP2)

Equipo Virage

Johnny Cecotto (GP2), Facu Regalia (AutoGP) and Fran Rueda (F4)

Rio Haryanto

Rio Haryanto (GP2), Arthur Pic (WSR) and Nikolay Martsenko (WSR)

Formula BMW Talent Cup

Formula BMW Talent Cup Assistance

Nuestro Equipo

PHILIPPE GAUTHERON

TEAM PRINCIPAL

Philippe Gautheron no necesita ninguna presentación en el mundo del automovilismo europeo. El franco-alemán cuenta con más de 30 años de experiencia en open-wheels , turismos, GT y prototipos. Fundador y Team Manager de GTEC en la Open Telefónica de Nissan y Fórmula 3, se hizo cargo de la dirección técnica de varios equipos de la GP2, World Series de Renault y A1 GP en su camino hacia conseguir tres campeonatos del mundo. Posteriormente, fue director de Virage Academy, encargándose de la formación de numerosos pilotos en su camino a la Fórmula 1.

Philippe GAUTHERON

JULIEN GERBI

TEAM MANAGER

Julien Gerbi comenzó su carrera como piloto de monoplazas en 2003. Después de siete años compitiendo internacionalmente tanto en Europa como en América del Norte y Oriente Medio, Gerbi se unió a Virage Group para asumir la responsabilidad como Driver Coach en la Academy. Posteriormente además se hizo cargo de la dirección del equipo Fragus Motorsport en la Fórmula Renault 2.0 y Porsche, mientras dirigía el centro de preparación y formación de Campos Racing hasta 2017.

Julien GERBI

Nuestros Pilotos

Rob HODES

USA

ELMS - Le Mans Cup

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Sacha LEHMANN

France

Le Mans Cup

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Julien GERBI

España/Algeria

Le Mans Cup

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Julian WAGG

USA/Switzerland

Ultimate Cup Series

Julian square

Miguel CRISTOVAO

Portugal

Ultimate Cup Series

Miguel square

Mathis POULET

France

Ultimate Cup Series

Mathis square

Stéphane ADLER

France

Ultimate Cup Series

Stephane square

Pontus FREDRICSSON

Sweden

Ultimate Cup Series

Pontus square

Thomas PADOVANI

France

Ultimate Cup Series

pADOVANI

José Antonio LEDESMA

Mexico

Ultimate Cup Series

Ledesma

Umberto D'AMATO

Italia / Suiza

Ultimate Cup Series

umberto

Alessandro BRACALENTE

Italia

Ultimate Cup Series

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2022 CALENDARIOS

Equipo Virage
EUROPEAN LE MANS SERIES
Equipo Virage
LE CASTELLET
15 – 17 Abril
Equipo Virage
IMOLA
13 – 15 Mayo
Equipo Virage
MONZA
01 – 03 Julio
Equipo Virage
BARCELONA
26 – 28 Augusto
Equipo Virage
SPA-FRANCORCHAMPS
23 – 25 Septiembre
Equipo Virage
PORTIMAO
14 – 16 Octubre
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MICHELIN LE MANS CUP
Equipo Virage
LE CASTELLET
15 – 17 Abril
Equipo Virage
IMOLA
13 – 15 Mayo
Equipo Virage
ROAD TO LE MANS
18 – 11 Junio
Equipo Virage
MONZA
01 – 03 Julio
Equipo Virage
SPA-FRANCORCHAMPS
23 – 25 Septiembre
Equipo Virage
PORTIMAO
14 – 16 Octubre
Logo UCS
ULTIMATE CUP SERIES
Equipo Virage
LE CASTELLET
29 April – 1 Mayo
Equipo Virage
NAVARRA
27 – 29 Mayo
Equipo Virage
MISANO
08 – 10 July
Equipo Virage
HOCKENHEIM
16 – 18 Septiembre
Equipo Virage
MAGNY-COURS
07 – 09 Octubre
Equipo Virage
LE CASTELLET
11 – 13 Noviembre
gt open logo
GT CUP OPEN
Equipo Virage
ESTORIL
29 Abril – 01 Mayo
Equipo Virage
LE CASTELLET
20 – 22 Mayo
Equipo Virage
SPA-FRANCORCHAMPS
17 – 19 Junio
Equipo Virage
HUNGARORING
08 – 10 Julio
Equipo Virage
RED BULL RING
09 – 11 Septiembre
Equipo Virage
MONZA
23 – 25 Septiembre
Equipo Virage
BARCELONA
23 – 24 Octubre
Equipo Virage
CREVENTIC 24H SERIES CONTINENTS
Equipo Virage
24H DUBAI
14 – 15 Enero
Equipo Virage
6H ABU DHABI
21 – 22 Enero
Equipo Virage
24H SEBRING
19 – 20 Noviembre
Equipo Virage
CREVENTIC 24H SERIES EUROPE
Equipo Virage
12H MUGELLO
25 – 26 Marzo
Equipo Virage
12H SPA-FRANCORCHAMPS
23 – 24 Abril
Equipo Virage
12H HOCKENHEIM
14 – 15 Mayo
Equipo Virage
24H PORTIMAO
9 – 10 Julio
Equipo Virage
24H BARCELONA
10 – 11 Septiembre
Equipo Virage
Equipo Virage
LMP3 LIGIER JSP3 – Especificaciones Técnicas Standard
MOTOR
Nissan Nismo VK56 5.5 litre V8 engine, 455bhp
FRENOS
Cilindro maestro, pinzas de seis pistones. Discos de freno de 355 mm delante y detrás
TRANSMISION
Caja de cambios secuencial Xtrac de seis velocidades con sistema de cambio de paletas neumático semiautomático de aluminio
PILOTAJE & SUSPENSION
Combinación de triángulo doble, biela de empuje y amortiguador de muelle
Volante de liberación rápida
Compuertas de última generación de tres vías
Barra estabilizadora ajustada
ELECTRONICA
Magnetti Marelli ECU e interfaz data de datos XAP en el volante
CHASIS
Chasis monocasco de carbono
Regulación de la caja de rodillos de acero que cumple con las normas de seguridad de la FIA
Estructura de fibra de carbono
Sistema de jack de aire de alta velocidad
PESO
900kg (950kg peso mínimo reglamentario)
SISTEMA DE FUEL
ATL 100 litros
PUESTO DE PILOTAJE
Volante multifuncional con pantalla del conductor integrada
Arnés de seguridad de seis puntos aprobado por la FIA
Columna de dirección ajustable
Extintor de incendios aprobado por la FIA
RUEDAS & NEUMATICOS
Magnesium 18” rims
Design Aston Martin Racing
GT4 ASTON MARTIN VANTAGE – Especificaciones Técnicas Standard
MOTOR
Twin Turbo V8 4.0 litre V8 engine, 350kW, 550Nm
FRENOS
Cilindro maestro, pinzas de seis pistones. Discos de freno de 355 mm delante y detrás
TRANSMISION
Caja de cambios secuencial Xtrac de seis velocidades con sistema de cambio de paletas neumático semiautomático de aluminio
PILOTAJE & SUSPENSION
Combinación de triángulo doble, biela de empuje y amortiguador de muelle
Volante de liberación rápida
Compuertas de última generación de tres vías
Barra estabilizadora ajustada
ELECTRONICA
Chasis monocasco de carbono
Regulación de la caja de rodillos de acero que cumple con las normas de seguridad de la FIA
Estructura de fibra de carbono
Sistema de jack de aire de alta velocidad
CHASIS
Chasis monocasco de carbono
Regulación de la caja de rodillos de acero que cumple con las normas de seguridad de la FIA
Estructura de fibra de carbono
Sistema de jack de aire de alta velocidad
PESO
900kg (930kg peso mínimo reglamentario)
SISTEMA DE FUEL
ATL 80 litros
PUESTO DE PILOTAJE
Volante multifuncional con pantalla del conductor integrada
Arnés de seguridad de seis puntos aprobado por la FIA
Columna de dirección ajustable
Extintor de incendios aprobado por la FIA
RUEDAS & NEUMATICOS
Magnesium 18” rims