El fuerte ritmo no se materializa en Le Castellet

El equipo Virage ha viajado al nuevo circuito francés del Gran Premio de F1, Le Castellet, para la 3ª prueba de la VdeV Endurance Series 2018.

Al igual que en Barcelona, el equipo llegó con dos coches, los números 94 y 95. Mientras que Falchero y Caouette competian en el 94, se les unió el piloto polaco Tomasz Blicharski. En el 95, Enqvist y Rattenbury permanecieron al volante, acompañados por el campeón español de CER Philippe Valenza.

En la sesión de calificación, Falchero colocó a su Ligier JSP3 en la 6ª posición, mientras que Enqvist se colocó en la 13ª posición, de un total de 28 coches. Un buen comienzo de ambos pilotos vio a los dos coches de Virage corriendo rápidamente en el top 5, con el coche número 94 luchando por el liderazgo mientras que Enqvist nos deleitó con impresionantes adelantamientos en su camino a P3.

Poco después de la primera hora, Falchero cedió el volante de su coche a Blicharski, mientras que Enqvist fue reemplazado por Rattenbury. Ambos coches permanecieron en P3 y P4 hasta cerca de la segunda hora, cuando Blicharski tuvo que entrar en boxes y abandonó el Top 10. Rattenbury, por su parte, estaba luchando en carrera con Norma de TFT, resistiendo al Nº72 hasta su handicap legal.

A poco más de una hora del final, Blicharski entró en boxes y Caouette tomó el volante. El joven piloto canadiense se puso inmediatamente en marcha y estaba en camino de obtener un buen resultado, cuando un incidente de carrera con otro vehículo lo hizo cruzar la línea de meta en la 12ª posición.

En el coche 95, Rattenbury entregó el volante al debutante español Phillipe Valenza. Desafortunadamente, Valenza se lesionó la muñeca en un golpe al comienzo de su carrera. Sufriendo un esguince, el joven piloto madrileño peleó durante más de una hora para recuperar el coche en octava posición bajo la bandera a cuadros.

Julien Gerbi, Director de Equipo:

« Los resultados finales de este fin de semana son un poco frustrantes. Demostramos que teníamos el ritmo para luchar en posiciones de cabeza de carrera , pero no logramos concretarlo. Analizaremos en profundidad toda la información que tenemos para ver en qué aspectos mejorar, para que tanto nosotros como nuestros pilotos volvamos más fuertes en la próxima carrera. »